在(zài)家用電器(qì)設備中(zhōng) ，如(rú)電扇、電冰箱、洗(xǐ)衣機 、抽油(yóu)煙機 、吸塵器(qì)等 ，其工(gōng)作動力均採(cǎi)用單(dān)相交流(liú)電動機 。這種電動機結構較簡(jiǎn)單(dān) ，因(yīn)此有些常見故障可(kě)在(zài)業餘條件下進行修(xiū)復 。 　

　1 、電動機通(tōng)電後不啓動 　

　   該故障除了電源回(huí)路、電機繞組不良外(wài) ，大多是(shì)電機的(de)啓動電路異常 。電扇、排風扇 、洗(xǐ)衣機等電機一般採(cǎi)用電容器(qì)啓動運轉 ；而電冰箱、冷櫃等的(de)電機多采(cǎi)用電阻分相啓動運轉，一旦啓動電路中(zhōng)的(de)電容器(qì)或(huò)分相電阻損壞，電機就(jiù)不能正常運轉 ，檢修(xiū)時應先排除啓動電路故障後再查電機故障。 

　　若啓動電路正常，則可(kě)能是(shì)電動機內部繞組局部短(duǎn)路或(huò)斷路 ，可(kě)用萬用表R×1擋測各繞組電阻值來判斷 。 

　　如(rú)電冰箱壓縮機電機，正常情況(kuàng)下啓動繞組電阻值約為23Ω ，運行繞組電阻值為10Ω左右 ，起動和運行串接(jiē)繞組正常阻值應為兩者之和。 　

　2、電動機轉速慢而無力 　　

       電動機在(zài)通(tōng)電後轉速慢而無力時 ，對於電容啓動式電機大多為電容器(qì)容量不足 、漏(lòu)電嚴重或(huò)電源電壓過低 ；此外(wài)鼠籠轉子鋁條部分如(rú)果有嚴重的(de)缺損及斷條情況(kuàng)，特別是(shì)洗(xǐ)衣機電機經常啓動和正反(fǎn)交替運轉 ，轉子鋁條較大的(de)感應電流(liú)易使轉子鋁條斷裂，也導致(zhì)運轉慢而無力。 

　　當發(fā)現(xiàn)鋁條有裂縫時，可(kě)用手電鑽在(zài)裂縫間鑽一個(gè)小孔，用相應的(de)鋁絲條嵌入孔內，然後將其敲平鉚死 ，最後用鋼銼和砂紙打磨平整光滑即可(kě)。若鋁條斷裂面(miàn)較大時 ，有條件的(de)可(kě)採(cǎi)用鋁絲氣焊的(de)方法加(jiā)以修(xiū)補。 　　

3 、電動機外(wài)殼帶電 　

  　 一般要求電機洩漏(lòu)電流(liú)不應大於0．8mA，以保證人身安全。 　

   　 電動機外(wài)殼漏(lòu)電的(de)主要原因(yīn)有電機內某引出線絕緣破(pò)損並碰觸殼體；電機繞組局部燒毀引起定子與(yǔ)外(wài)殼間漏(lòu)電。較多見的(de)是(shì)長期處(chù)於高濕(shī)環境，導致(zhì)電機受潮絕緣降低而使機殼帶電 。此時，可(kě)用搖表測量電機各繞組與(yǔ)機殼間的(de)絕緣電阻值，若在(zài)2MΩ以下 ，則說明電機已(yǐ)受潮嚴重 ，應將電機定子繞組進行烘烤去(qù)潮處(chù)理。 　　

4 、電動機運轉時溫(wēn)升加(jiā)劇 　

  　 各類家用單(dān)相電動機在(zài)正常工(gōng)作狀態下 ，其電機殼體表面(miàn)溫(wēn)度一般比(bǐ)環境溫(wēn)度高20℃左右，最高溫(wēn)升不應高於70℃ 。如(rú)果電機工(gōng)作幾分鐘(zhōng)後出現(xiàn)殼體表面(miàn)溫(wēn)度劇升，且(qiě)機內散髮(fā)焦油(yóu)味甚至冒煙，則為電機過熱故障 。 　

  　 電機過熱溫(wēn)升的(de)原因(yīn) ，主要有電機自身質(zhì)量問題 ；電機長期處(chù)於超負荷運行狀態（傳動機構故障引起電機負荷大）；電機散熱條件差；電機繞組局部短(duǎn)路等。其中(zhōng)較常見的(de)是(shì)繞組匝間 短(duǎn)路 ，可(kě)拆(chāi)開機殼檢查繞組 。如(rú)果線包無燒毀現(xiàn)象 ，可(kě)將定子重新進行浸(jìn)漆絕緣處(chù)理 ，然後烘乾。若線包有局部燒毀 ，那只有更換繞組線包。 　

  　5、電動機運行噪(zào)聲大 　

  　 電機工(gōng)作噪(zào)聲大 ，一般有兩種原因(yīn)，一是(shì)機械(xiè)噪(zào)聲，主要是(shì)電機軸承(chéng)磨損和缺油(yóu) ，產(chǎn)生硬(yìng)摩擦噪(zào)聲。對此可(kě)清洗(xǐ)後加(jiā)入潤滑脂減少噪(zào)聲 。當轉子軸與(yǔ)軸承(chéng)鬆動或(huò)端蓋鬆動時，也會使電機在(zài)旋(xuán)轉時產(chǎn)生軸向竄動發(fā)出噪(zào)聲 。也有一些裝配質(zhì)量差的(de)電機，軸承(chéng)室不同心，電機徑向間隙不均勻等均會產(chǎn)生異常噪(zào)聲。對此 ，只要拆(chāi)下外(wài)蓋和後內蓋 ，取(qǔ)出轉子和定子座(zuò)，重新敲鉚內蓋的(de)中(zhōng)心軸即可(kě)應急修(xiū)復 。 

　　另外(wài) ，一些罩極(jí)式電機的(de)短(duǎn)路環鬆動或(huò)鐵心鬆動而產(chǎn)生電磁噪(zào)聲，應採(cǎi)取(qǔ)夾緊措施 。 　

  　6 、其他方面(miàn)故障 　

 　工(gōng)業用電機在(zài)長期運行過程中(zhōng)，受應力所致(zhì)常會出現(xiàn)磨損類故障 ：如(rú)減速機的(de)連接(jiē)器(qì)傳遞扭矩較大，法蘭面(miàn)上(shàng)的(de)連接(jiē)孔磨損造成(chéng)的(de)傳遞扭矩不平穩 ；電機軸軸承(chéng)損壞後，造成(chéng)的(de)軸承(chéng)位磨損 ；軸頭(tóu) 、鍵槽間的(de)磨損等等 。該類問題發(fā)生後 ，傳統方法多以補焊或(huò)刷鍍後機加(jiā)工(gōng)修(xiū)復為主 ，但兩者均存在(zài)一定弊端 ：補焊高溫(wēn)產(chǎn)生的(de)熱應力無法完(wán)全消除 ，易造成(chéng)材(cái)質(zhì)損傷，使部件出現(xiàn)彎(wān)曲或(huò)斷裂；而電刷鍍受塗層厚度限(xiàn)制，容易剝落，且(qiě)以上(shàng)兩種方法都是(shì)用金屬修(xiū)復金屬，無法改變“硬(yìng)對硬(yìng)”的(de)配合(hé)關係(xì) ，在(zài)各力綜合(hé)作用下，仍會造成(chéng)再次磨損。目前以非金屬修(xiū)復金屬的(de)方法主要是(shì)高分子復合(hé)材(cái)料修(xiū)復 。材(cái)料具有超強的(de)粘著力，優異的(de)抗(kàng)壓強度等綜合(hé)性能，應用高分子復合(hé)材(cái)料修(xiū)復 ，既無補焊熱應力影響 ，修(xiū)復厚度也不受限(xiàn)制 ，同時產(chǎn)品(pǐn)所具有的(de)金屬材(cái)料不具備的(de)退讓性，可(kě)吸收設備的(de)衝擊震動
，避免再次磨損的(de)可(kě)能，並延長了設備部件的(de)使用壽(shòu)命，為企業節(jiē)省(shěng)大量的(de)停機時間，創造巨大的(de)經濟價值。