XB系列諧波傳動減速機結構型式和工作(zuò)原理
文(wén)章出處(chù):本(běn)站(zhàn) 人氣(qì):11988 發表(biǎo)時間
:2013-11-08 12:54:21
| XB系列諧波傳動減速機結構型式和工作(zuò)原理 |
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| | 詳(xiáng)細介紹(shào) : | |
| | (1) 結構型式 諧波傳動減速器包括三個基本(běn)構件:波發生(shēng)器
、柔輪、剛輪(如圖1所示)。三個構件中可任意固定一(yī)個
,其餘兩個一(yī)為主動
,一(yī)為從動
,可實現減速或增速(固定傳動比),也可變成兩個輸入
,一(yī)個輸出,組(zǔ)成差動傳動
。 ![]() 圖1 (2) 工作(zuò)原理 諧波傳動減速器的(de)工作(zuò)原理如圖2a、b、c、d所示
,當剛輪固定
,波發生(shēng)器為主動
,柔輪為從動時
,柔輪在橢圓形的(de)波發生(shēng)器作(zuò)用下產(chǎn)生(shēng)變形,在波發生(shēng)器長軸兩端處(chù)的(de)柔輪輪齒與剛輪輪齒完全嚙合
;在波發生(shēng)器短軸兩端處(chù),柔輪輪齒與剛輪輪齒完全脫(tuō)開(kāi);在橢圓長軸兩側,柔輪輪齒與剛輪輪齒處(chù)於不完全嚙合狀態
。在波發生(shēng)器長軸旋轉(zhuǎn)的(de)正方向一(yī)側,稱為嚙入區
;在長軸旋轉(zhuǎn)的(de)反(fǎn)方向一(yī)側
,稱為嚙出區。由於波發生(shēng)器的(de)連續轉(zhuǎn)動,使得嚙入
、完全嚙合、嚙出
、完全脫(tuō)開(kāi)這四種(zhǒng)情況依次變化,循環不已
。由於柔輪比剛輪的(de)齒數少2個 ,所以當波發生(shēng)器轉(zhuǎn)動一(yī)周(zhōu)時
,柔輪向相反(fǎn)方向轉(zhuǎn)過兩個齒的(de)角度,從而(ér)實現了大的(de)減速比。 ![]() 圖2 | |
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上一(yī)篇
:2013年12月12日公司成立一(yī)周(zhōu)年
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